Air India Plane Crash: এয়ার ইন্ডিয়ার সেই বিমান ভেঙে পড়ার আসল কারণ কী? 'ছেলে দায়ী নয়', সুপ্রিম কোর্টে মামলা মৃত পাইলটের বাবার
- Published by:Raima Chakraborty
- news18 bangla
Last Updated:
Air India Plane Crash: চার মাস কেটে গিয়েছে এয়ার ইন্ডিয়া ফ্লাইট ১৭১-এর মর্মান্তিক দুর্ঘটনার। যা প্রাণ কেড়েছিল ২৬০ জন মানুষের। দুর্ঘটনার আসল কারণ এখনও পর্যন্ত জানা না গেলেও, তা নিয়ে পাইলটের দিকে আঙুল তুলতে দ্বিধা করছেন না কেউ।
advertisement
1/10

চার মাস কেটে গিয়েছে এয়ার ইন্ডিয়া ফ্লাইট ১৭১-এর মর্মান্তিক দুর্ঘটনার। যা প্রাণ কেড়েছিল ২৬০ জন মানুষের। দুর্ঘটনার আসল কারণ এখনও পর্যন্ত জানা না গেলেও, তা নিয়ে পাইলটের দিকে আঙুল তুলতে দ্বিধা করছেন না কেউ।
advertisement
2/10
সেই নিয়ে এবার সুপ্রিম কোর্টের দ্বারস্থ হলেন দুর্ঘটনাগ্রস্ত বিমানের পাইলট, প্রয়াত ক্যাপ্টেন সুমিত সাবরওয়ালের বাবা বিমান দুর্ঘটনার তদন্তে বিচারবিভাগের নজরদারি চেয়ে আবেদন জানালেন তিনি।
advertisement
3/10
ক্যাপ্টেন সাবরওয়ালের বাবা, ৮৮ বছর বয়সি পুষ্করাজ সাবরওয়াল শীর্ষ আদালতের দ্বারস্থ হয়েছেন। প্রথম আবেদনকারী তাঁর নাম রয়েছে আবেদনে, দ্বিতীয় আবেদনকারী হিসেবে নাম রয়েছে ফেডারেশন অফ ইন্ডিয়ান পাইলটস।
advertisement
4/10
তাঁদের দাবি, বিমান দুর্ঘটনার প্রাথমিক তদন্তের রিপোর্ট 'গভীর ভাবে ত্রুটিপূর্ণ'। তাঁদের অভিযোগ, তদন্তকারী দল শুধুমাত্র মৃত পাইলটদের উপর গুরুত্ব আরোপ করছেন। অথচ ওই দুই পাইলট নিজেদের হয়ে সওয়াল করার জায়গাতেই নেই।
advertisement
5/10
'কোর্ট মনিটরড কমিটি' গঠনের দাবি করা হয়েছে আবেদনে, যাতে সুপ্রিম কোর্টের প্রাক্তন বিচারক নেতৃত্ব দেবেন এবং অ্যাভিয়েশন ও প্রযুক্তি বিশেষজ্ঞরা থাকবেন। তাঁরা আশ্বাস দিয়েছেন, এতে দুর্ঘটনার প্রকৃত কারণ উদঘাটন এবং একটি সুষ্ঠু, স্বচ্ছ তদন্ত নিশ্চিত হবে।
advertisement
6/10
পুষ্কর রাজ সাবরওয়াল অভিযোগ করেছেন, বর্তমান সরকারের তদন্তের দৃষ্টি শুধু পাইলটদের উপর কেন্দ্রীভূত এবং এটি প্রযুক্তিগত বা প্রক্রিয়াগত ত্রুটিগুলি পর্যাপ্তভাবে খতিয়ে দেখছে না। তিনি বলেছেন, 'এয়্যারক্রাফট অ্যাক্সিডেন্ট ইনভেস্টিগেশন ব্যুরো (AAIB) বিশ্বাসযোগ্যতা ও স্বচ্ছতার অভাবে যথেষ্ট নয়। পূর্ববর্তী তদন্ত বন্ধ করে সমস্ত প্রমাণ নতুন বিচারাধীন তদন্তে হস্তান্তর করা উচিত।'
advertisement
7/10
এর আগে সেপ্টেম্বর মাসে সুপ্রিম কোর্ট AAIB-এর প্রাথমিক রিপোর্ট নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করে এবং পাইলটদের দোষারোপ করাকে 'দায়িত্বজ্ঞানহীন' বলে মন্তব্য করে।
advertisement
8/10
আদালত কেন্দ্র এবং ডিরেক্টরেট জেনারেল অফ সিভিল এভিয়েশন (DGCA)-কে নোটিশ পাঠিয়ে মতামত জানতে চায়।
advertisement
9/10
চলতি বছরের ১২ জুন টেক অফের পড়ে ভেঙে পড়েছিল এয়ার ইন্ডিয়ার (Air India) বোয়িং ৭৮৭-৮ ড্রিমলাইনার বিমান। সেই ভয়াবহ দুর্ঘটনায় মৃত্যু হয়েছিল ২৬০ জনের।
advertisement
10/10
প্রাথমিক ককপিট ভয়েস রেকর্ডিং অনুযায়ী, ক্যাপ্টেন সুমিত সাবরওয়াল ইঞ্জিনে ফুয়েল বন্ধ করেছিলেন, তবে পরিবার ও পাইলট ইউনিয়ন দাবি করছে, শুধু পাইলটকে দায়ী করা যথেষ্ট নয়; প্রযুক্তিগত ও প্রক্রিয়াগত ত্রুটিও খতিয়ে দেখা প্রয়োজন। এখন তো পাইলটের আর কিছু বলার জায়গা নেই। সুপ্রিম কোর্ট এখনও এই মামলাটি নেয়নি।