Air India Plane Crash: আহমেদাবাদে বিমান দুর্ঘটনায় এয়ার ইন্ডিয়ার তিন আধিকারিকের শাস্তি, তাঁদের ভুলেই কি মৃ*ত্যুমিছিল?
- Reported by:Maitreyee Bhattacharjee
- news18 bangla
- Published by:Ratnadeep Ray
Last Updated:
Air India Plane Crash: আমদাবাদ প্লেন ভেঙে পড়ার ঘটনায় ডিরেক্টরেট জেনারেল অফ সিভিল এভিয়েশন (ডিজিসিএ) এবার বড় পদক্ষেপ করল এয়ার ইন্ডিয়ার বিরুদ্ধে। এয়ার ইন্ডিয়ার তিনজন সিনিয়র কর্মকর্তাকে অপসারণের নির্দেশ দিয়েছে ডিজিসিএ।
advertisement
1/6

আহমেদাবাদ প্লেন ভেঙে পড়ার ঘটনায় ডিরেক্টরেট জেনারেল অফ সিভিল এভিয়েশন (ডিজিসিএ) এবার বড় পদক্ষেপ করল এয়ার ইন্ডিয়ার বিরুদ্ধে। এয়ার ইন্ডিয়ার তিনজন সিনিয়র কর্মকর্তাকে অপসারণের নির্দেশ দিয়েছে ডিজিসিএ। বেশ কিছু ভুল সম্পর্কে ডিজিসিএকে এয়ার ইন্ডিয়া নিজেই জানিয়েছিল, ডিজিসিএ এটিকে সিস্টেমের গুরুতর ব্যর্থতা হিসাবে মনে করেছে।
advertisement
2/6
এবার এয়ারইন্ডিয়ার তিন সিনিয়র আধিকারিককে ক্রু শিডিউলিং থেকে সরানোর নির্দেশ দিল ডিজিসিএ। ১০ দিনের মধ‍্যে এই তিন আধিকারিকের বিরুদ্ধে ডিসিপ্লিনারি অ‍্যাকশন নেওয়ার নির্দেশ ডিজিসিএ-র। ক্রুদের ডিউটি দেওয়ার ক্ষেত্রে নিয়মিত ভুল করার অভিযোগ এই তিন আধিকারিকের বিরুদ্ধে। ক্রিউ শিডিউলিংয়ের ক্ষেত্রে এরকম ভুল ভবিষ্যতে হলে এয়ার ইন্ডিয়ার বিরুদ্ধেও কড়া পদক্ষেপের হুমকি ডিজিসিএর।
advertisement
3/6
ডিজিসিএর নির্দেশ অনুযায়ী, এয়ার ইন্ডিয়া তার ফ্লাইট ক্রুর শিডিউল এবং অপারেশনে অনেক নিয়ম লঙ্ঘন করেছিল। এর মধ্যে ফ্লাইট ক্রুর জন্য প্রয়োজনীয় লাইসেন্স, বিশ্রামের সময় এবং ফ্লাইং এক্সপিরিয়েন্স (রেসেন্সি) এর নিয়মও রয়েছে।
advertisement
4/6
ডিজিসিএর আদেশে বলা হয়েছে যে এয়ার ইন্ডিয়া স্বেচ্ছায় এই ভুলগুলি জানালেও এটি সিস্টেমের ব্যর্থতা। তাদের আরও বক্তব্য ভুলগুলি নজরে আসার পরেও এর পিছনে দায়ী কর্মকর্তাদের বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নেওয়া হয়নি। ডিজিসিএ যে তিনজন কর্মকর্তাকে সরাসরি দায়ী করেছে, তারা ক্রু শিডিউলিং ডিপার্টমেন্টে নিযুক্ত।
advertisement
5/6
ডিজিসিএ যে তিনজন কর্মকর্তাকে চাকরি থেকে অপসারণের আদেশ দিয়েছে, তাঁরা হলেন ডিভিশনাল ভাইস প্রেসিডেন্ট চুরহ সিং, চিফ ম্যানেজার (অপারেশন্স ডিরেক্টরেট, ক্রু শিডিউলিং) পিঙ্কি মিত্তল এবং ক্রু শিডিউলিং-প্ল্যানিংয়ের পায়েল অরোরা।
advertisement
6/6
ডিজিসিএ এয়ার ইন্ডিয়াকে আদেশ দিয়েছে যে এই তিনজন কর্মকর্তাকে অবিলম্বে ক্রু শিডিউল এবং রোস্টারিং সম্পর্কিত সমস্ত দায়িত্ব থেকে অপসারণ করতে হবে। ১০ দিনের মধ্যে ডিজিসিএকে এই সংক্রান্ত তথ্য দিতে হবে। এছাড়াও, যতক্ষণ না শিডিউল সিস্টেমে উন্নতি হয়, এই কর্মকর্তাদের নন-অপারেশন রোলে স্থানান্তর করা হোক। তাদের ফ্লাইট সিকিউরিটি এবং ক্রুতে সরাসরি প্রভাব ফেলার মতো কোনো দায়িত্ব দেওয়া হবে না।