বিভিন্ন দফতরের দড়ি টানাটানিতে আটকে কলকাতা হেরিটেজের সংস্কার

খানাখন্দে ভর্তি ৷ জায়গায় জায়গায় গভীর গর্ত ৷ ছড়িয়ে রয়েছে বড় বড় পাথর ৷ দেখা যাচ্ছে লোহার পাথর ৷ প্রাণ হাতে করে প্রতিদিন এমন রাস্তা দিয়েই শহরে প্রবেশ করছে হাজার হাজার গাড়ি ৷ কোনও হেঁজিপেঁজি, গলি-ঘুঁজি বা অনামী রাস্তা নয় এমন হাল মহানগরের গর্ব হাওড়া ব্রিজ তথা রবীন্দ্র সেতুর ৷

দীর্ঘদিন ধরে রক্ষণাবেক্ষণের অভাবে এমনই জীর্ণ দশা কলকাতার অন্যতম সিগনেচার মেমেন্টোর ৷ এই হেরিটেজ ব্রিজের রক্ষণাবেক্ষণ কে করবে সেই নিয়ে বিভিন্ন দফতরের দড়ি টানাটানিতে আটকে রয়েছে ব্রিজের সংস্কার ৷

KMDA ও কলকাতা পোর্ট ট্রাস্টের সঙ্গে ব্রিজের রক্ষণাবেক্ষণ নিয়ে কথা বলার জন্য যোগাযোগ করা হলে তারা একে অপরের উপর দায় চাপায় ৷ ব্রিজের জীর্ণ দশার জন্য বহু দুর্ঘটনা ঘটেছে ৷ প্রাণ হাতে করে নিত্যদিন এই ব্রিজ দিয়ে চলাচল করে কয়েকহাজার বাস, লরি, অটো এবং গাড়ি ৷

ব্রিজের জীর্ণ দশায় নিরাপদ নন পথচারীরাও ৷ কিছুদিন আগেই ব্রিজের গর্ত দিয়ে গলে পড়ে গিয়ে মারাত্মক আহত হন এক প্রৌঢ় ৷ তার পরেও হুঁশ ফেরেনি প্রশাসনের ৷ এলাকার ট্রাফিকের দায়িত্বে থাকা পুলিশ আধিকারিকরা জানিয়েছেন, বহুবার হাওড়া ব্রিজের রাস্তা সংস্কারের অনুরোধ করে কলকাতা পোর্ট ট্রাস্ট ও কেএমডিএ-কে চিঠি দিয়ে লাভ হয়নি ৷ বর্ষার কারণে দুর্ঘটনার সম্ভাবনা বেড়ে গিয়েছে কয়েকগুণ ৷

কলকাতা বন্দর সূত্রে খবর, কেন হাওড়া ব্রিজের এমন দুর্দশা তা খতিয়ে দেখবেন সেতুর দায়িত্বে থাকা বন্দরের রবীন্দ্রসেতু বিভাগের আধিকারিকরা ৷ ব্রিজ পরিদর্শন করে রিপোর্ট তৈরি করবেন রবীন্দ্রসেতু বিভাগের চিফ ইঞ্জিনিয়র ৷

শেষবার ২০০৭ সালে কেএমডিএ ও কলকাতা পোর্ট ট্রাস্টের উদ্যোগে সংস্কার করে সাজানো হয়েছিল হাওড়া ব্রিজ ৷ কলকাতার অন্যতম পরিচয় এই হেরিটেজ সেতু ৷ তার এমন বেহাল অবস্থায় মুখ পুড়বে কলকাতার ৷