তিন মাসের জন্য বন্ধ থাকতে চলেছে দিল্লি বিমানবন্দরের রানওয়ে 28/10, যাত্রীদের জন্য যা জেনে রাখা আবশ্যক...

রাজধানী দিল্লির ইন্দিরা গান্ধি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে আগামী ৯০ দিনের জন্য অস্থায়ী ভাবে বন্ধ থাকতে চলেছে রানওয়ে ২৮/১০ (Runway 28/10)। আর এটা শুরু হচ্ছে ১৫ জুন, ২০২৫ তারিখ থেকে। আসলে রানওয়েতে প্রয়োজনীয় কিছু উন্নতি করার জন্যই এমনটা করা হচ্ছে। আর কম দৃশ্যমানতার মধ্যেও বিমান চলাচল বজায় রাখার জন্যই এই সিদ্ধান্ত। কৌশলগত উদ্যোগের অংশ হিসেবে রানওয়ের ইনস্ট্রুমেন্ট ল্যান্ডিং সিস্টেম (ILS) আসলে CAT III B স্ট্যান্ডার্ডে আপগ্রেড করা হবে। এর ফলে ঘন কুয়াশার মধ্যেও নিরাপদে অবতরণ করতে পারবে উড়ান। আসলে দিল্লিতে শীতের মরশুমে প্রতিদিনকার সমস্যার কারণ হয়ে দাঁড়ায় কম দৃশ্যমানতার জেরে বিমান চলাচল। (File Photo)

ইন্দিরা গান্ধি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের চারটি রানওয়ের মধ্যে রয়েছে ২৮/১০। বিমানবন্দরে বেশি পরিমাণ উড়ান চলাচল সামাল দেওয়ার জন্য এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। সেই কারণে প্রতিকূল আবহাওয়ায় অপারেশনাল এফেক্টিভনেস এবং সুরক্ষা বাড়ানোর প্রয়োজনীয়তা রয়েছে। তার জেরেই ILS থেকে CAT III B-এ উন্নীত করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। ঘন কুয়াশার পরিস্থিতিতেও এই উন্নতি করার ফলে বিমান চলাচলে দেরি এবং বিমান বাতিলের সমস্যা অনেকটাই কমে যাবে। কারণ এই পরিবর্তনের কারণে ৫০ মিটারের মতো কম দৃশ্যমানতার মধ্যেও বিমান অবতরণ করতে পারবে। (File Photo)

বিমান চলাচলে উল্লেখযোগ্য বিলম্বের কারণে এই আপগ্রেড করার চেষ্টা শুরু হয়েছিল চলতি বছরের এপ্রিল মাসেই। কিন্তু তা চার সপ্তাহের মধ্যে শেষ করতে হত। কিন্তু বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ যেহেতু দৈনিক ১৪০০টি উড়ানের গড় চাপ সামলাতে পারছিল না। কারণ মাত্র তিনটি রানওয়েই সেক্ষেত্রে সচল থাকত। (File Photo)

এই অভিজ্ঞতার কথা মাথায় রেখেই কর্তৃপক্ষ জুন মাসের মাঝামাঝি সময় পর্যন্ত রিশিডিউলড ক্লোজারের দিকে এগোচ্ছে। কারণ এই সময় তুলনামূলক ভাবে এয়ার ট্রাফিক কম থাকে। এতে যাত্রীদেরও খুব একটা অসুবিধা হবে না। রানওয়ে বন্ধ হওয়ার আগে সিভিল অ্যাভিয়েশন মন্ত্রী রাম মোহন নায়ডু একটি উচ্চস্তরের বৈঠক করেছেন। বিমান সংস্থাগুলিকে আগে থেকেই ফ্লাইট বাতিলের প্রস্তুতি নেওয়ার জন্য এবং গ্রাহকদের উপর প্রভাব কমানোর উপায় সম্পর্কে পরামর্শ দেওয়ার জন্যও নির্দেশ দেওয়া হয়েছে। (File Photo)

রানওয়ে ২৮/১০-তে হতে চলেছে একটি উল্লেখযোগ্য প্রযুক্তিহত আপডেট। যা CAT III B স্ট্যান্ডার্ড পূরণ করবে। ৬৫০ থেকে ৯০০ মিটার বিস্তৃত লাইটিং সিস্টেমের পাশাপাশি আধুনিক ইনস্ট্রুমেন্ট ল্যান্ডিং সিস্টেম (আইএলএস) টেকনোলজিও ইনস্টল করা হবে। এই উন্নয়নের ফলে বিমানবন্দর আরও কার্যকর হবে এবং যে কোনও আবহাওয়াতেই বিমান চলাচল নির্বিঘ্নে হবে। (Representative Image/AI)

যাত্রীদের জন্য নির্দেশিকা: এই ক্লোজার পিরিয়ড চলাকালীন যাঁরা দিল্লি বিমানবন্দর দিয়ে যাতায়াত করবেন, তাঁদের সম্ভাব্য শিডিউল পরিবর্তনের বিষয়ে বিমান সংস্থার কাছে প্রশ্ন করে জেনে নিতে হবে। আগে থেকে রিজার্ভেশন করে রাখলে বিলম্ব অনেকটাই এড়ানো যাবে। সেই সঙ্গে এয়ারক্র্যাফ্ট স্টেটাসের উপর নজর দিতে হবে। কারণ কর্তৃপক্ষ এই উন্নয়ন প্রকল্পকে মসৃণ ভাবে চালিয়ে নিয়ে যেতে বদ্ধপরিকর। যাতে বাধাবিপত্তির পরিমাণ অনেকটাই কমানো যায়। (File Photo)