আমরা বাইক চালকদের প্রায়শই দেখি পেট্রল পাম্প থেকে ফুল ট্যাঙ্ক বা একেবারে ট্যাঙ্কের ঢাকনার মুখ পর্যন্ত তেল ভরে থাকেন। এতে অনেকে মনে করেন মাইলেজ বেশি পাওয়া যায়। কিন্তু এর থেকে মারাত্মক বিপদে পড়তে পারেন যে কেউ।
কারণ পেট্রল বা ডিজেলের মতো জ্বালানি যখন বাইরের তাপমাত্রার সংস্পর্শে আসে তখন সেটি প্রসারিত হতে শুরু করে। যে কারণে গরম কালে ফুয়েল ট্যাংকের ভিতর জ্বালানি স্তর বাড়তে শুরু করে। এবং সেই জ্বালানি অনেকটা জায়গায় ছড়িয়ে যেতে শুরু করে।
advertisement
ফলে কেউ যদি ফুয়েল ক্যাপ বা ঢাকনা পর্যন্ত তেল ভরেন তাহলে সেটি প্রসারিত হওয়ার জায়গা পাবে না। ফুয়েল ট্যাঙ্ক যদি সম্পূর্ণ ভর্তি থাকে তখন জ্বালানি লিক হওয়ার সম্ভাবনাও বেড়ে যায়। এমন পরিস্থিতিতে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। আগুন লেগে যাওয়ার ঝুঁকিও থাকে।
জ্বালানি থেকে বেরিয়ে আসা বাষ্প ট্যাঙ্কের ভিতর সামঞ্জস্য করার জন্যও খালি জায়গায় প্রয়োজন হয়। ফলে কখনই ফুল ট্যাঙ্ক বা ঢাকনা পর্যন্ত তেল ভরা উচিত নয়। এই কথা মাথায় রেখে বাইক কোম্পানিগুলিও ম্যানুয়ালে দেওয়া ক্যাপাসিটির থেকে ১৫-২০ শতাংশ বেশি ট্যাঙ্কে জায়গা রাখে।
আরও পড়ুনঃ বাজেটে বাড়ান মাত্র ১০ থেকে ২০ টাকা! তাহলেই পেট্রল পাম্পে তেল ভরতে গিয়ে ঠকবেন না কখনও
মিনিস্ট্রি অফ কনজিউমার অ্যাফেয়ার্স, ফুড অ্যান্ড পাবলিক ডিস্ট্রিবিউশন একটি নোটিশও জারি করে। সেখানে জ্বালানি ট্যাঙ্কের ঢাকনা পর্যন্ত তেল না ভরার পরামর্শ দেওয়া হয়। এই প্রবণতা বিপজ্জনক হতে পারে বলেও জানানো হয়েছে। কোম্পানিগুলিকে এ বিষয়ে গ্রাহকদের সচেতন করার জন্য আবেদনও করা হয়েছে।