২০২১-২২ অর্থবর্ষের তুলনায় বিগত ২০২২-২৩ অর্থবর্ষে কয়লা লোডিং বৃদ্ধি ঘটেছে ১৮১.২ শতাংশ, যেখানে ডোলোমাইট লোডিং বৃদ্ধি পেয়েছে ৯.১ শতাংশ। বিগত বর্ষে সার লোডিং বৃদ্ধি ঘটেছে ১২.২ শতাংশ, পিওএল লোডিং ৮.১ শতাংশ, কন্টেনার লোডিং ১৪.৭ শতাংশ এবং অন্যান্য সামগ্রী লোডিং ১৬.৭ শতাংশ বৃদ্ধি ঘটেছে।
আরও পড়ুন : খরস্রোতা নদীর মাঝে নির্মাণ, দ্রুত গতিতে চলছে মিজোরামে রেললাইন পাতার কাজ
advertisement
মার্চ, ২০২৩-এ কিছু পণ্য সামগ্রীর লোডিং পূর্ববর্তী বর্ষের একই সময়ের তুলনায় কিছু পণ্য সামগ্রীর লোডিঙে উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি লক্ষ করা হয়েছে। কয়লা লোডিংয়ে ৮.৭ শতাংশ বৃদ্ধি ঘটেছে, যা লক্ষ্যমাত্রা থেকে ৩২৪ শতাংশ বেশি। সার লোডিং ৮.৭ শতাংশ, কনটেনার লোডিং ৩০ শতাংশ এবং অন্যান্য পণ্য সামগ্রী লোডিং-এ ১৪.৯ শতাংশ বৃদ্ধি ঘটেছে।
এখানে উল্লেখযোগ্য যে উত্তর পূর্ব সীমান্ত রেলওয়ে পণ্যবাহী সেগমেন্টে ২০২১-২২ অর্থবর্ষের ১০৪৪.০৫ কোটি টাকা আয়ের বিপরীতে ২০২২-২৩ অর্থবর্ষে ১৩৭৩.৫৯ কোটি টাকা আয় করেছে। এইক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্যভাবে ৩১.৫৬ শতাংশ বৃদ্ধি ঘটেছে।
পণ্য লোডিং ক্ষমতা বৃদ্ধি করতে উত্তর পূর্ব সীমান্ত রেলওয়ে সম্ভাব্য সমস্ত উপায় অনুসন্ধান করছে। উত্তর পূর্ব সীমান্ত রেলওয়ের গুরুত্বপূর্ণ সেকশনগুলিতে দ্বৈতকরণের কাজ দ্রুতগতিতে পরিচালনা হওয়ার ফলে পণ্যবাহী লোডিং বৃদ্ধি পেয়েছে এবং অত্যাবশ্যকীয় ও অন্যান্য সামগ্রীর পরিবহণেও বৃদ্ধি লাভ করেছে।রেল সূত্রে খবর, উত্তর পূর্ব সীমান্ত রেলে পরিকাঠামো আরও বেশি শক্তিশালী করা হচ্ছে। এর ফলে আগামী দিনে আরও পণ্য পরিবহণ বাড়বে৷