দুই দিনব্যাপী এই সম্মেলনটি ভারতীয় রেলওয়ের টেলিকম রক্ষণাবেক্ষণে সর্বোত্তম পদ্ধতি, উদ্ভাবনী পদ্ধতি এবং উদীয়মান প্রযুক্তির বিনিময়ের জন্য একটি ব্যাপক প্ল্যাটফর্ম হিসেবে কাজ করেছে। আলোচনাগুলি বেশ কয়েকটি মূল ক্ষেত্রে কেন্দ্রীভূত ছিল, যার মধ্যে রয়েছে টেলিকম সরঞ্জামের জন্য স্বয়ংক্রিয় ট্রাবল টিকিটিং সিস্টেম, ইন্টারেক্টিভ ড্যাশবোর্ডের মাধ্যমে সম্পদ পর্যবেক্ষণ, মোবাইল ট্রেন রেডিও কমিউনিকেশন (এমটিআরসি) ওএসএস এবং বিভাগীয় ও জোনাল স্তরে ডেটা সেন্টার পরিচালনার রক্ষণাবেক্ষণ। মিন টাইম টু রিপেয়ার (এমটিটিআর) এবং মিন টাইম বিটুইন ফেইলিওরস (এমটিবিএফ)-এর মতো পারফরম্যান্স মেট্রিক্স ট্র্যাকিংয়ের উপরও জোর দেওয়া হয়েছিল, যা পরিচালন দক্ষতা মূল্যায়নের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
advertisement
অপটিক্যাল ফাইবার নেটওয়ার্ক, টেলিকম টাওয়ার, ভিডিও সার্ভেইল্যান্স সিস্টেম (ভিএসএস), আইপি-এমপিএলএস নেটওয়ার্ক এবং ইন্টিগ্রেটেড প্যাসেঞ্জার ইনফরমেশন সিস্টেম (আইপিআইএস)-এর মতো প্রধান টেলিকম সম্পদের রক্ষণাবেক্ষণ কৌশল নিয়ে বিশেষ সেশন পরিচালিত হয়েছিল, যা সবই যোগাযোগ অবকাঠামোর আধুনিকীকরণে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। সভায় আরডিএসও -এর প্রিন্সিপাল এক্সিকিউটিভ ডিরেক্টর (এসঅ্যান্ডটি) এবং তার টেকনিক্যাল টিম এবং সমস্ত জোনাল রেলওয়ের প্রিন্সিপাল চিফ সিগন্যাল অ্যান্ড টেলিকমিউনিকেশন ইঞ্জিনিয়ার্স (পিসিএসটিই) এবং চিফ কমিউনিকেশন ইঞ্জিনিয়ার্স (সিসিই) সহ গুরুত্বপূর্ণ কর্মকর্তারা উপস্থিত ছিলেন।
এই সমাবেশটি অংশীদারদের মধ্যে ধারণা, অভিজ্ঞতা এবং শ্রেষ্ঠ পদ্ধতি নিয়ে সার্বিক বিনিময়ের জন্য একটি প্ল্যাটফর্ম প্রদান করেছে। এছাড়াও, বিভিন্ন টেলিকম সিস্টেমের অরিজিনাল ইকুইপমেন্ট ম্যানুফ্যাকচারার্স (ওইএম) -এর প্রতিনিধিরা তাদের নিজ নিজ পণ্যের কার্যকারিতা, নির্ভরযোগ্যতা এবং বিশেষ বৈশিষ্ট্যগুলির ব্যাখ্যা সহ সাম্প্রতিক প্রযুক্তিগুলি প্রদর্শন করেন। উত্তর পূর্ব সীমান্ত রেলের মুখ্য জনসংযোগ আধিকারিক কপিঞ্জল কিশোর শর্মা জানিয়েছেন, প্রথম টেলিকম এমএসজি সভাটি পরিচালন দক্ষতা এবং যাত্রী অভিজ্ঞতা উন্নত করতে আধুনিক রক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতি গ্রহণ এবং গুরুত্বপূর্ণ যোগাযোগ পরিকাঠামোর শক্তিশালী, রিয়েল-টাইম পর্যবেক্ষণ নিশ্চিত করার প্রতি ভারতীয় রেলওয়ের প্রতিশ্রুতি প্রতিফলিত করেছে।