বন্দে ভারত থেকে বুলেট ট্রেন; রেল বাজেট ২০২৩-এ কী কী ঘোষণা করতে পারেন অর্থমন্ত্রী? জানুন বিশেষজ্ঞদের মতামত!

আসন্ন বাজেটে দেশীয় রেল সেক্টরে ২ ট্রিলিয়ন টাকার বাজেট ব্য়য় বরাদ্দ করা হতে পারে বলে আশা। একটি সাক্ষাৎকারে এমনটাই জানিয়েছেন টিটাগড় ওয়াগনস-এর ম্যানেজিং ডিরেক্টর এবং সিইও উমেশ চৌধুরী। কিন্তু এ-বারের রেল বাজেট থেকে যাত্রীদের কী কী প্রত্যাশা রয়েছে, সেই ব্যাপারে শুনে নেওয়া যাক বিশেষজ্ঞদের মতামত।

আরও পড়ুন: স্বপ্ন হবে সত্যি! স্যালারি বাড়বে বিপুল হারে, বাজেটে কি বড় গিফট দিচ্ছেন নির্মল

advertisement

রেল বাজেট ২০২৩: আরও বেশি পরিমাণে বন্দে ভারত ট্রেন

বিশেষজ্ঞদের দাবি, গত বছরের মতো চলতি বছরের বাজেটেও ৪০০টি নতুন বন্দে ভারত ট্রেনের পরিকল্পনা প্রকাশ্যে আনা হতে পারে। আসলে শতাধিক বন্দে ভারত ট্রেনের কথা ঘোষণার জন্য সরকারের পক্ষ থেকে দু’টি যুক্তি সামনে এসেছে। প্রথমত, বন্দে ভারত আসলে ধীরে ধীরে রাজধানী এবং শতাব্দীর মতো বর্তমানে বিদ্যমান হাই-স্পিড ট্রেনগুলির জায়গা নিয়ে নেবে। গুরুত্বপূর্ণ রুটগুলিতে বাড়বে গতি। মনে করা হচ্ছে, প্রতি ঘণ্টায় ১৮০ কিলোমিটারেরও বেশি গতিতে ছুটবে ট্রেন। দ্বিতীয়ত, ২০২৫-২৬ সালের মধ্যে ইউরোপ, দক্ষিণ আমেরিকা এবং পূর্ব এশিয়ার বাজারে রফতানির জন্য ট্রেন প্রস্তুত করার লক্ষ্যমাত্রাও নিয়েছে রেল।

আরও পড়ুন: ওঠানামা অব্যাহত শেয়ার বাজারে! বাজেট অধিবেশনের কয়েকঘণ্টা আগে কী হাল মার্কেটের

রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণো সম্প্রতি জানিয়েছেন যে, অর্থবর্ষ২৬-এর মধ্যেই স্ট্যান্ডার্ড-গেজ বন্দে ভারত ট্রেন রফতানি করবে ভারত। এই পরিকল্পনা যদি বাস্তবায়িত হয়, তা-হলে আটটি দেশের সমকক্ষ হয়ে উঠবে আমাদের দেশ। অর্থাৎ প্রতি ঘণ্টায় ১৮০ কিলোমিটার বা তারও বেশি গতিতে ছোটার ক্ষমতাসম্পন্ন ট্রেন তৈরির ক্ষেত্রে আরও আটটি দেশের পাশে স্থান করে নেবে ভারতও। শুধু তা-ই নয়, বন্দে ভারত ট্রেনে স্লিপার ভার্সনের কথাও ঘোষণা করতে পারে সরকার। যা ২০২৪ সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে লঞ্চ হওয়ার কথা রয়েছে।

রেল বাজেট ২০২৩: নতুন রেল লাইন

আসন্ন বাজেটে ১ লক্ষ কিলোমিটারের নতুন রেল লাইনের পরিকল্পনার প্রস্তাব দেওয়া হতে পারে। আসলে মূল লক্ষ্য হল, নেটওয়ার্ক এবং ট্রেনের গতি বাড়ানোর মাধ্যমে আধুনিকীকরণ করা হবে। যার কারণে দেশে বাড়বে সেমি-হাই স্পিড ট্রেনের সংখ্যাও। ২০২৩-২৪ সালের কেন্দ্রীয় বাজেটে ৭ হাজার কিলোমিটার ব্রডগেজ রেল লাইনগুলির বৈদ্যুতিকরণ এবং সমগ্র নেটওয়ার্কের বৈদ্যুতিকরণ সম্পূর্ণ করার জন্য ১০ হাজার কোটি টাকা বরাদ্দ করা হতে পারে।

রেল বাজেট ২০২৩: বুলেট ট্রেন

আহমেদাবাদ-মুম্বই বুলেট ট্রেন প্রকল্প শেষ করার জন্য ২০২৩-২৪ বাজেটে বরাদ্দ বাড়ানোর কথা ঘোষণা করা হতে পারে। রেলমন্ত্রী বৈষ্ণো সম্প্রতি জানিয়েছেন, ২০২৬ সালের মধ্যেই ভারত প্রথম বুলেট ট্রেন চালাতে পারবে। তিনি আরও বলেন যে, ইতিমধ্যেই ১১০ কিলোমিটার রেল লাইন তৈরি হয়ে গিয়েছে। নকশার জটিলতার কারণে বিলম্ব হওয়ায় এই প্রকল্প ২০২৬ সালের মধ্যেই শেষ হবে বলে আশা।

কেন্দ্রীয় বাজেট ২০২৩-২৪: রেকর্ড সরকারি সাহায্য

ভারতীয় রেলের পরিকাঠামো আরও মজবুত করতে অর্থবর্ষ২৪-এর জন্য সাহায্য প্রায় ৩০ শতাংশেরও বেশি বাড়িয়ে ১.৯ লক্ষ কোটি টাকা করা হতে পারে। চলতি আর্থিক বছরে এই আর্থিক সাহায্য ছিল ১.৪ লক্ষ কোটি। রেকের আধুনিকীকরণ, বৈদ্যুতিকরণ, নতুন রেল লাইন তৈরি, সিগন্যালিং ব্যবস্থা এবং মালবাহী করিডরের উন্নতি করার মতো বিভিন্ন প্রকল্পের গতি বাড়ানোর ক্ষেত্রে আশাবাদী ভারতীয় রেল।