Knowledge Story: কেন হয় না নীল-লাল চাকা? টায়ার সবসময় কালো রঙের হয় কেন? চমকদার কারণ

গাড়ি কেনার সময় একটা জিনিসই সবার আগে দেখা হয়। সেটা হল রঙ। কারও টুকটুকে লাল রঙ পছন্দ। কার আবার রয়্যাল ব্লু। গাড়ির হাজার রকমের রঙ হয়ও। কিন্তু টায়ার কেনার সময় রঙের কথা মাথাতেই আসে না। তখন দেখা হয় কোম্পানি। কারা টায়ার বানিয়েছে। সব টায়ারের একটাই রঙ। সেটা কালো। কিন্তু টায়ার কেন সবসময় কালো রঙেরই হয়?

অনেকেই জানেন না, আজ থেকে প্রায় ১২৫ বছর আগে সাদা রঙের টায়ার তৈরি হত। রাস্তায় যত গাড়ি চলত, সবার টায়ার সাদা রঙের। আসলে রাবার, যা টায়ার তৈরিতে ব্যবহৃত হয়, তার রঙ দুধ সাদা। তাহলে কবে থেকে কালো রঙের টায়ার তৈরি শুরু হল? গাড়ির ওজন নেওয়ার মতো বা দুর্গম রাস্তায় মসৃণভাবে চলার জন্য রাবার যথেষ্ট শক্তিশালী নয়। তাই এর সঙ্গে মেশাতে হয় অন্য উপাদান। সেটাই টায়ারের শক্তি এবং আয়ু বাড়ায়।

মজবুত টায়ার তৈরির জন্য, বিশেষ করে দীর্ঘস্থায়ী করার জন্য স্থিতিশীল উপাদানের প্রয়োজন। কার্বন কালো এবং স্থিতিশীল। দুধসাদা রাবারের সঙ্গে কার্বন মেশানো হয়। কার্বনের কালো রঙের জন্য টায়ারও সম্পূর্ণ কালো রঙের হয়। এতে টায়ার মজবুত হয়, দীর্ঘদিন চলে।

টায়ারে কার্বন কীভাবে কাজ করে? গাড়ির তাপ বহন করে কার্বন। রাস্তার সঙ্গে টায়ারের ঘর্ষণে তাপ তৈরি হয়। কিন্তু কার্বন থাকার কারণেই টায়ার গলে যায় না। শক্ত থাকে। শুধু তাই নয়, কার্বন ব্ল্যাক ওজোন এবং ইউভি রশ্মির ক্ষতিকর প্রভাব থেকে টায়ারকে রক্ষা করতে সাহায্য করে।

টায়ার গাড়ির সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অংশ। চার চাকা হোক বা দু’চাকা, টায়ারই গাড়িকে বয়ে নিয়ে যায়। রাস্তার ঘর্ষণ সহ্য করে। তাই টায়ারকে মজবুত এবং দীর্ঘস্থায়ী বানানো দরকার। যাতে সমস্ত ঘাত প্রতিঘাত সহ্য করতে পারে। নির্ভরযোগ্যতাই ভাল টায়ারের মাপকাঠি। এই কারণেই টায়ার তৈরির সময় কার্বন ব্যবহার করা হয়। আর কার্বনের জন্যই টায়ারের রঙ সবসময় কালো হয়। অন্য কিছু নয়।