Indian Railways: রেল লাইনে কেন ব্যবহার করা হয় ছোট-বড় পাথর, কারণ জানলে চমকে যাবেন

মাইলের পর মাইল লম্বা ধাতব রেললাইন সব সময় ঝড়, পানি, গরম কিংবা ঠাণ্ডা সহ্য করে থাকে। তাই তা দিয়ে রেলের লাইন গরম হয়ে যাওয়া এবং ঠাণ্ডায় আয়তনে কমে যাওয়া থেকে রক্ষা করে এই পাথর।

বিশাল মাপের ট্রেনগুলো লাইন দিয়ে যাওয়ার সময়ে মাটিতে এমন কম্পন শুরু হয় মনে হয় লাইন তার জায়গা থেকে সরে যাবে। আর যদি সরে যায় তাহলেই ঘটবে বড় বিপত্তি। তাই কম্পনে লাইনকে এক জায়গায় রাখতেই এই পাথর ব্যবহার করা হয়।

সাধারণত এই পাথরগুলি অমসৃণ, এবড়ো-খেলড়ো, ছোট-বড়ো হয়ে থাকে। যার কারণে পাথরগুলি একে অপরের সঙ্গে আটকে যায়। কিন্তু পাথরগুলি মসৃণ ও একই মাপের হলে আটকাতো না ও দুর্ঘটনা ঘটত।

তুষারপাত, কুয়াশা, ঝড়–বৃষ্টির ফলে রেল লাইনগুলো যে মাটির ওপর লাগানো থাকে সেখানে আগাছা জন্মাতে পারে না। আগাছা জন্ম নিলে ট্রেন চালাতে অসুবিধার সৃষ্টি হবে।

পাথর থাকায় রেনলাইন মাটি থেকে একটু ওপরে অবস্থান করে। তাই অতিরিক্ত বৃষ্টিতে যেন লাইন ডুবে না যায় সে কারণে পাথর দেওয়া থাকে।

ফলে রেললাইনেলর ভারসাম্য রক্ষা করতে ও রেল চলাচলের সময় দুর্ঘটনা এড়াতে এই পাথরগুলির ভূমিকা যে গুরুত্বপূর্ণ তা মানতেই হবে।