Vande Bharat Express from Howrah: হাওড়া থেকে ছুটবে বিখ্যাত এই ট্রেন! যাবে কোথায়? 'রুট' জানিয়ে দিল রেল...

Last Updated:
Vande Bharat Express from Howrah: চার থেকে সাড়ে চার ঘণ্টায় যাওয়া যাবে হাওড়া থেকে রাঁচি (Ranchi)! শতাব্দীর পুরনো রুটেই ছুটবে বন্দে ভারত এক্সপ্রেস (Vande Bharat Mission)।
1/6
বন্দেভারত এক্সপ্রেস ছুটবে হাওড়া থেকে রাঁচী শতাব্দী রুটেই। প্রথমে সিদ্ধান্ত হয়েছিল অণ্ডাল-কালিপাহাড়ি-আনারা-পুরুলিয়া রুটে ছুটবে বন্দেভারত৷ পরবর্তী সময়ে লাভজনক রুট চিন্তা করেই সিদ্ধান্ত হয় হাওড়া-রাঁচি শতাব্দী রুটেই ছুটবে দেশের সবচেয়ে দ্রুত গতির বিখ্যাত এই ট্রেন।
বন্দেভারত এক্সপ্রেস ছুটবে হাওড়া থেকে রাঁচী শতাব্দী রুটেই। প্রথমে সিদ্ধান্ত হয়েছিল অণ্ডাল-কালিপাহাড়ি-আনারা-পুরুলিয়া রুটে ছুটবে বন্দেভারত৷ পরবর্তী সময়ে লাভজনক রুট চিন্তা করেই সিদ্ধান্ত হয় হাওড়া-রাঁচি শতাব্দী রুটেই ছুটবে দেশের সবচেয়ে দ্রুত গতির বিখ্যাত এই ট্রেন।
advertisement
2/6
পূর্ব রেল সূত্রে খবর, হাওড়া থেকে দূর্গাপুর, রাণীগঞ্জ, আসানসোল,ধানবাদ, চন্দ্রপুরা জংশন, বোকারো, মুরি হয়ে রাঁচি যাবে এটি। সেলফ প্রপেলড ইঞ্জিনের এই ট্রেন শতাব্দীর পথে গেলে লাভজনক হবে বলে মনে করছে রেল। শতাব্দীতে চেপে হাওড়া থেকে রাঁচি যেতে সময় লাগে প্রায় সাড়ে সাত ঘণ্টা।
পূর্ব রেল সূত্রে খবর, হাওড়া থেকে দূর্গাপুর, রাণীগঞ্জ, আসানসোল,ধানবাদ, চন্দ্রপুরা জংশন, বোকারো, মুরি হয়ে রাঁচি যাবে এটি। সেলফ প্রপেলড ইঞ্জিনের এই ট্রেন শতাব্দীর পথে গেলে লাভজনক হবে বলে মনে করছে রেল। শতাব্দীতে চেপে হাওড়া থেকে রাঁচি যেতে সময় লাগে প্রায় সাড়ে সাত ঘণ্টা।
advertisement
3/6
রেল বোর্ড সূত্রে খবর এই বিষয়ে সিদ্ধান্ত গ্রহণ করা হয়েছে। কথা বলা হয়েছে পূর্ব রেল ও দক্ষিণ পূর্ব রেলের সঙ্গে। সকালে হাওড়া থেকে ছাড়বে আবার রাতে হাওড়া ফিরে আসবে বলেই রুট টাইম বা শিডিউল প্রস্তুত করা হয়েছে। পূর্ব রেল থেকে দক্ষিণ পূর্ব রেল যে পথ ধরে ছুটবে বন্দেভারত এক্সপ্রেস সেখানে ১৯৯.৩ কিমি থেকে ২০৪.৫ কিমি গতিতে রেল ছুটতে পারে।
রেল বোর্ড সূত্রে খবর এই বিষয়ে সিদ্ধান্ত গ্রহণ করা হয়েছে। কথা বলা হয়েছে পূর্ব রেল ও দক্ষিণ পূর্ব রেলের সঙ্গে। সকালে হাওড়া থেকে ছাড়বে আবার রাতে হাওড়া ফিরে আসবে বলেই রুট টাইম বা শিডিউল প্রস্তুত করা হয়েছে। পূর্ব রেল থেকে দক্ষিণ পূর্ব রেল যে পথ ধরে ছুটবে বন্দেভারত এক্সপ্রেস সেখানে ১৯৯.৩ কিমি থেকে ২০৪.৫ কিমি গতিতে রেল ছুটতে পারে।
advertisement
4/6
তবে নিয়মানুযায়ী সাধারণত রেলের গতি বাঁধা থাকবে ১১০ কিমি থেকে ১৩০ কিমি মধ্যে। হাওড়া থেকে দূর্গাপুর অবধি ট্রেন ছুটবে ১৩০ কিমি গতিতে। দূর্গাপুর থেকে ধানবাদ ট্রেন ছুটবে ৮০ কিমি গতিতে। সাধারণত বন্দে ভারত এক্সপ্রেসে একাধিক স্টপেজ থাকে না। তাই হাওড়া থেকে রাঁচি বন্দেভারত বা TRAIN 18 এক্সপ্রেস ছুটলেও আদপে কটা স্টেশন দেওয়া হবে। কত মিনিটের স্টপেজ গ্যাপ দেওয়া হবে তা নিয়ে চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত গ্রহণ করা হয়নি।
তবে নিয়মানুযায়ী সাধারণত রেলের গতি বাঁধা থাকবে ১১০ কিমি থেকে ১৩০ কিমি মধ্যে। হাওড়া থেকে দূর্গাপুর অবধি ট্রেন ছুটবে ১৩০ কিমি গতিতে। দূর্গাপুর থেকে ধানবাদ ট্রেন ছুটবে ৮০ কিমি গতিতে। সাধারণত বন্দে ভারত এক্সপ্রেসে একাধিক স্টপেজ থাকে না। তাই হাওড়া থেকে রাঁচি বন্দেভারত বা TRAIN 18 এক্সপ্রেস ছুটলেও আদপে কটা স্টেশন দেওয়া হবে। কত মিনিটের স্টপেজ গ্যাপ দেওয়া হবে তা নিয়ে চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত গ্রহণ করা হয়নি।
advertisement
5/6
রেলের এক শীর্ষ আধিকারিক জানিয়েছেন, "হাওড়া-রাঁচি অত্যন্ত লাভজনক রুট। যাত্রী পাওয়া যাবে। যেহেতু শিল্পাঞ্চলের একটা অংশ কানেক্ট করা যাবে তাই যাত্রী পেতে অসুবিধা হবে না। তবে টেকনিক্যাল অনেক বিষয় জড়িত থাকে৷
রেলের এক শীর্ষ আধিকারিক জানিয়েছেন, "হাওড়া-রাঁচি অত্যন্ত লাভজনক রুট। যাত্রী পাওয়া যাবে। যেহেতু শিল্পাঞ্চলের একটা অংশ কানেক্ট করা যাবে তাই যাত্রী পেতে অসুবিধা হবে না। তবে টেকনিক্যাল অনেক বিষয় জড়িত থাকে৷
advertisement
6/6
বিশেষ করে ট্র্যাক রক্ষণাবেক্ষণ ও সিগন্যাল ব্যবস্থা দেখা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। সেমি হাইস্পিড ট্রেন হওয়ার জন্য এর সেফটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।" তবে প্রিমিয়াম ট্রেন হওয়ার জন্যে ভাড়া একটু বেশিই পড়বে৷ ইতিমধ্যেই ৫৬ রেক প্রস্তুত হয়েছে বন্দে ভারত এক্সপ্রেসের। তা থেকেই ট্রেন সেট হাওড়ায় আসবে বলে রেল সূত্রে খবর।
বিশেষ করে ট্র্যাক রক্ষণাবেক্ষণ ও সিগন্যাল ব্যবস্থা দেখা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। সেমি হাইস্পিড ট্রেন হওয়ার জন্য এর সেফটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।" তবে প্রিমিয়াম ট্রেন হওয়ার জন্যে ভাড়া একটু বেশিই পড়বে৷ ইতিমধ্যেই ৫৬ রেক প্রস্তুত হয়েছে বন্দে ভারত এক্সপ্রেসের। তা থেকেই ট্রেন সেট হাওড়ায় আসবে বলে রেল সূত্রে খবর।
advertisement
advertisement
advertisement