LNG, PNG, CNG...! শব্দগুলির 'মানে' কী বলুন তো? অনেকেই জানেন সম্পূর্ণ 'ভুল', আপনি?
- Published by:Sanjukta Sarkar
Last Updated:
LPG LNG PNG CNG: দেশজুড়ে রান্নার গ্যাসের সঙ্কট চরমে। এই পরিস্থিতিতে এলপিজি রান্নার গ্যাসের পাশাপাশি আরও বেশ কিছু সংক্ষিপ্ত নাম বারবারই আলোচনায়, খবরের কাগজের পাতায় উঠে আসছে। এই শব্দগুলি হল এলএনজি, পিএনজি এবং সিএনজি। বললে শুনতে একই রকম শোনাতে পারে, তবে এগুলি বিভিন্ন ধরণের জ্বালানির নাম। প্রতিটি কিন্তু নির্দিষ্ট কিছু ব্যবহারের জন্যই ডিজাইন করা হয়েছে। কী সেই ব্যবহার জানেন?
advertisement
advertisement
advertisement
ভারতে ক্রমবর্ধমান গ্যাসের ঘাটতির পাশাপাশি, বাড়ি, ব্যবসা এবং যানবাহনে ব্যবহৃত বিভিন্ন জ্বালানি নিয়ে দফায় দফায় আলোচনা পর্যালোচনা চলছে। প্রসঙ্গত, এই শব্দগুলি, অর্থাৎ এলপিজি, এলএনজি, পিএনজি এবং সিএনজি বললে শুনতে একই রকম শোনাতে পারে, তবে এগুলি বিভিন্ন ধরণের জ্বালানির নাম। প্রতিটি কিন্তু নির্দিষ্ট কিছু ব্যবহারের জন্যই ডিজাইন করা হয়েছে।
advertisement
advertisement
এলপিজি মানে তরলীকৃত পেট্রোলিয়াম গ্যাস। এটি বহন করা সহজ, পরিষ্কার এবং দক্ষ শক্তির উৎস। পেট্রোলিয়াম সেলের তথ্য অনুসারে, ভারত আমদানি করা এলপিজির উপর ব্যাপকভাবে নির্ভরশীল। মোট চাহিদার একটি বড় অংশ গৃহস্থালি রান্নার জন্য ব্যবহৃত হয়। ভারতেও এলপিজি উৎপাদিত হয়। কিন্তু দেশের সম্পূর্ণ চাহিদা পূরণের জন্য এটি যথেষ্ট নয়।
advertisement
তেল কোম্পানিগুলি যে এলপিজি বিক্রি করে তার বেশিরভাগই গৃহস্থালি গ্রাহকদের কাছে যায়। ভারতে, প্রতি দশটি এলপিজি সিলিন্ডারের মধ্যে প্রায় নয়টি গৃহস্থালি রান্নার জন্য ব্যবহৃত হয়। প্রধানমন্ত্রী উজ্জ্বলা যোজনার মতো প্রকল্পের মাধ্যমে, সরকার নিম্ন আয়ের পরিবারগুলিকে ভর্তুকিযুক্ত এলপিজি সংযোগ প্রদান করেছে। তারপর থেকে, এই জ্বালানি অনেক বাড়িতে সাধারণভাবে ব্যবহৃত রান্নার গ্যাসে পরিণত হয়েছে।
advertisement
সিএনজি মানে কম্প্রেসড ন্যাচারাল গ্যাস। এটি একটি পরিবেশবান্ধব অটোমোটিভ জ্বালানি হিসেবে বিবেচিত। যানবাহন থেকে গ্রিনহাউস গ্যাস এবং নগর দূষণ কমাতে এটি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। নাম থেকেই বোঝা যাচ্ছে, এটি এক ধরণের প্রাকৃতিক গ্যাস যা খুব উচ্চ চাপে সংকুচিত করে সংরক্ষণ করা হয়। এর ফলে গাড়ির জ্বালানি ট্যাঙ্কের একটি ছোট জায়গায় বেশি পরিমানে গ্যাস সংরক্ষণ করা সম্ভব হয়।
advertisement
সিএনজি সাধারণত প্রতি বর্গ সেন্টিমিটারে প্রায় ২০০ থেকে ২৫০ কিলোগ্রাম চাপে সংকুচিত হয়। যখন এটি করা হয়, তখন এটি স্বাভাবিক বায়ুমণ্ডলীয় চাপে এর আয়তনের এক শতাংশেরও কম জায়গায় সংরক্ষণ করা যেতে পারে। সিএনজির গঠন উভয়ই এলপিজি থেকে আলাদা। সিএনজি একটি গ্যাসের আকারে থাকে। এতে মূলত ৮০ থেকে ৯০ শতাংশ মিথেন থাকে। অন্যদিকে, এলপিজি তরল আকারে সংরক্ষণ করা হয়। এতে প্রোপেন এবং বিউটেন বেশি থাকে। ২০০০ সালের গোড়ার দিকে, নয়াদিল্লির মতো শহরগুলি বায়ু দূষণ কমাতে বাস এবং অটোরিকশায় সিএনজি ব্যবহার শুরু করে। ক্রমশ তা অন্যান্য রাজ্যেও ব্যবজার শুরু হয়।
advertisement
PNG মানে পাইপড ন্যাচারাল গ্যাস। সাম্প্রতিক সময়ে, এটি অনেক মানুষের কাছে একটি পছন্দের জ্বালানি হয়ে উঠেছে। এর অনেক সুবিধার কারণে এটি এতো জনপ্রিয় হচ্ছে। এতে মূলত মিথেন (CH4) থাকে। এতে অন্যান্য হাইড্রোকার্বনের পরিমাণও কম থাকে। অন্যান্য জীবাশ্ম জ্বালানির তুলনায় মিথেনের কার্বন থেকে হাইড্রোজেন অনুপাত খুবই কম। তাই, এটি সম্পূর্ণরূপে পুড়ে যায়। এই কারণেই এটিকে সবচেয়ে পরিষ্কার জ্বালানিগুলির মধ্যে একটি হিসাবে বিবেচনা করা হয়।
advertisement
advertisement
এলএনজি মানে তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস। এটিই আসল প্রাকৃতিক গ্যাস। এর প্রধান উপাদান হল মিথেন। এটি প্রায় মাইনাস ১৬০ ডিগ্রি সেলসিয়াসে ঠান্ডা করা হয়। তারপর এটি তরল আকারে পরিণত হয়। এইভাবে, এটি সহজেই বিশেষ ট্যাঙ্কার জাহাজে পরিবহন করা যায়। ভারতে প্রয়োজনীয় প্রাকৃতিক গ্যাসের প্রায় অর্ধেক দেশে উৎপাদিত হয়। বাকি অংশ এলএনজি আকারে জাহাজের মাধ্যমে আমদানি করা হয়।
advertisement
ভারতের এলএনজি আমদানির প্রায় অর্ধেক আসে কাতার থেকে। এটি বেশিরভাগই দীর্ঘমেয়াদী চুক্তির মাধ্যমে করা হয়। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, অস্ট্রেলিয়া এবং রাশিয়াও প্রধান এলএনজি রফতানিকারক। তবে, তাদের উৎপাদনের একটি বড় অংশ দীর্ঘমেয়াদী চুক্তির দ্বারা আবদ্ধ। আমদানি করা এলএনজি ভারতীয় বন্দরের কাছে টার্মিনালগুলিতে বিশেষভাবে অন্তরক ট্যাঙ্কে সংরক্ষণ করা হয়। তারপর এটি আবার গ্যাসে রূপান্তরিত হয় এবং দেশে পাইপলাইনের মাধ্যমে পৌঁছে দেওয়া হয়।
advertisement
এলপিজি, এলএনজি, পিএনজি এবং সিএনজির মতো গ্যাস জ্বালানি আমাদের দৈনন্দিন জীবনে দেখা যায় না কিন্তু দেশের অর্থনীতির চালিকাশক্তি হিসেবে এগুলো গুরুত্বপূর্ণ। এই পরিস্থিতি থেকে বোঝা যায় যে বিশ্বব্যাপী রাজনৈতিক পরিস্থিতির পরিবর্তন হলে, এর প্রভাব আমাদের রান্নাঘরেও পড়বে। এটাও স্পষ্ট যে ভবিষ্যতে ভারতের জ্বালানি নিরাপত্তার জন্য, গ্যাস মজুদ রাখা এবং বিকল্প উৎসগুলিকে আরও শক্তিশালী করা প্রয়োজন।








