FASTag New Rule: FASTag-এর নিয়মে আসছে বড় পরিবর্তন! তাহলে কী পুরনো ফাস্ট্যাগ অচল হয়ে যাবে? চালকদের কী কী বিষয় মাথায় রাখতে হবে?

টোল আদায়ের জন্য একটি অ্যানুয়াল পাস সিস্টেম চালু করার কথা ভাবনাচিন্তা করছে সরকার। আসলে এই ব্যবস্থার অধীনে হাইওয়ে দিয়ে সীমাহীন ভাবে যাতায়াত করার বিষয়টা উপভোগ করার জন্য ৩০০০ টাকা দিয়ে অ্যানুয়াল পাস নিতে হবে যাতায়াতকারীদের। এর ফলে বারবার FASTag রিচার্জের ঝামেলা থাকবে না।

টাইমস অফ ইন্ডিয়ার প্রতিবেদন থেকে জানা যাচ্ছে যে, ন্যাশনাল হাইওয়েতে যাতায়াত সহজ করার লক্ষ্যে ট্র্যাফিক ফ্লো উন্নত করার জন্য দূরত্বের ভিত্তিতে মূল্য নির্ধারণ এবং বাধামুক্ত টোল বুথের প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে। প্রস্তাবিত নীতির বিষয়ে রইল বিশদ তথ্য:

ওয়ান-টাইম পেমেন্ট সিস্টেম:প্রস্তাবিত নীতি অনুযায়ী, সমস্ত ন্যাশনাল হাইওয়ে, এক্সপ্রেসওয়ে এবং স্টেট এক্সপ্রেসওয়ের সীমাহীন দূরত্ব ভ্রমণ করতে একবারের জন্য বার্ষিক ৩০০০ টাকা পেমেন্টের অনুমতি দেওয়া হবে গাড়ির মালিকদের। এই পলিসি কার্যকর হলে সারা দেশ জুড়ে ভ্রমণ করার ক্ষেত্রে বারবার FASTag রিচার্জের কোনও প্রয়োজন হবে না।

দূরত্বের ভিত্তিতে মূল্য নির্ধারণ: এই পলিসিতে পে-অ্যাজ-ইউ-গো মডেলের প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে। এর জন্য প্রতি ১০০ কিলোমিটারের জন্য ৫০ টাকা দিতে হবে। যাঁরা হামেশাই যাতায়াত করেন না, তাঁদের জন্য এটা সুবিধাজনক হবে।

পুরনো FASTag ব্যবহারকারীদের কী করণীয়? গাড়ির মালিকরা কিন্তু নতুন ব্যবস্থায় পরিবর্তন করতে পারেন। এর জন্য তাঁদের অতিরিক্ত কোনও নথিপত্র দেখাতেও হবে না অথবা অতিরিক্ত কোনও অ্যাকাউন্ট চার্জও দিতে হবে না। এর পাশাপাশি ১৫ বছরের জন্য ৩০,০০০ টাকা এককালীন পেমেন্ট-সহ আজীবন FASTag চালু করার পূর্ববর্তী নীতি বাতিল করা হয়েছে।

টোল বুথে থাকবে না কোনও বাধা: প্রস্তাবিত পলিসি থেকে জানা যাচ্ছে যে, টোল বুথে কোনও ফিজিক্যাল ব্যারিয়ার থাকবে না। বিদ্যমান সেন্সর-ভিত্তিক সিস্টেমগুলি পর্যায়ক্রমে বন্ধ করে দেওয়া হবে। এই উদ্যোগের ফলে ভ্রমণ আরও ঝঞ্ঝাটহীন এবং দ্রুত হবে বলে আশা করা হচ্ছে। এছাড়াও, বাধামুক্ত টোল বুথগুলি যানজট কমাবে এবং জ্বালানি খরচও হ্রাস করবে।

টোল রাজস্বের কী হবে? এই ব্যবস্থা যদি কার্যকর হয়, তাহলে সর্বশেষ নীতিটি হাইওয়ে কন্ট্র্যাক্টরদের টোল রাজস্বের উপর প্রভাব ফেলবে বলে আশা করা হচ্ছে। যার ফলে মিনিস্ট্রি অফ রোড ট্রান্সপোর্ট অ্যান্ড হাইওয়েজ (MoRTH) ডিজিটাল ভ্রমণের তথ্যের উপর ভিত্তি করে একটি ক্ষতিপূরণ সংক্রান্ত পরিকল্পনা তৈরি করবে। বেশ কয়েকটি ব্যবস্থা চালু করে টোল ফাঁকি প্রতিরোধ করার ক্ষেত্রে ব্যাঙ্ককে আরও ক্ষমতা দেওয়া হবে।