AC Tips: এসি ঠান্ডা হচ্ছে না? মেকানিক বলছে 'গ্যাস শেষ'? গ্যাস রিফিলের আগে 'বাবল টেস্ট' করে নিশ্চিত হোন, বাঁচান হাজার হাজার টাকা

এসি সার্ভিসিং করার পর যদি টেকনিশিয়ান বলেন যে, এসির গ্যাস শেষ, তাহলে তাকে অন্ধভাবে বিশ্বাস করা ঠিক হবে না। চারটি সহজ পদ্ধতি ব্যবহার করে নিজেই নির্ধারণ করা যেতে পারে যে এসি থেকে গ্যাস বের হচ্ছে কি না। এটি করার জন্য এসির শীতলতা, কয়েলে বরফ, বাইরের ইউনিটে তেল এবং বুদবুদ পরীক্ষা করা উচিত। এটি সহজেই নির্ধারণ করতে সাহায্য করবে যে এসির গ্যাস শেষ হয়ে যাওয়ার দাবিটি সঠিক কিনা।

প্রায়শই দেখা যায় যে গ্রীষ্মে এসি চালু হওয়ার সঙ্গে সঙ্গে পরিষেবা এবং গ্যাস রিফিলের চাহিদা বৃদ্ধি পায়। নতুন মরশুমে এসি সার্ভিসিং করা প্রয়োজন তা বোধগম্য, কিন্তু এসি কি প্রতিবার গ্যাস রিফিলের প্রয়োজন? উত্তর হল না, যদি না সত্যিকার অর্থে গ্যাস লিক হয়। এমন পরিস্থিতিতে,  এসি থেকে গ্যাস বের হচ্ছে কি না, তা নিজেই নির্ধারণ করা গুরুত্বপূর্ণ।

এসি থেকে গ্যাস রিফিলের প্রয়োজন কি না তা কেবল চারটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় পর্যবেক্ষণ করে সহজেই নির্ধারণ করা যেতে পারে। এটি করার জন্য,  সার্ভিসিং করার আগে এসির শীতল ক্ষমতা পরীক্ষা করা যেতে পারে, কয়েলে বরফ আছে কি না, বাইরের ইউনিটের পাইপে আর্দ্রতা বা তেল আছে কি না এবং বুদবুদ আছে কি না তা পরীক্ষা করা যেতে পারে।

প্রথমে শীতলতা পরীক্ষা করতে হবে:গ্যাস লিকের কারণে ঠান্ডা না হলে একটি এসি গ্যাস রিফিলিং করতে হয়। যখন কেউ এসি সার্ভিসিং করার জন্য একজন টেকনিশিয়ানকে ডাকে, তখন এর শীতলকরণের কার্যকারিতা পরীক্ষা করার জন্য কিছুক্ষণের জন্য এটি চালু করতে হবে। সার্ভিসিংয়ের আগে অল্প সময়ের জন্য এসি চালালে কোনও সমস্যা হবে না।

এটি নিশ্চিত করে যে এসি সম্পূর্ণরূপে চার্জ করা হয়েছে। সার্ভিসিংয়ের পরে যদি এসির শীতলকরণ ক্ষমতা হ্রাস পায়, তবে এটি কোনও পরিষেবা ত্রুটির কারণে হতে পারে। এই ক্ষেত্রে, বিনামূল্যে গ্যাস রিফিলের জন্য অনুরোধ করতে পারে। অতএব, সার্ভিসিংয়ের আগে এসির শীতলকরণ ক্ষমতা পরীক্ষা করতে ভোলা যাবে না।

কয়েলগুলিতে বরফ গঠন:যদি কোনও কারণে, সার্ভিসিংয়ের আগে এসির শীতলকরণ পরীক্ষা করতে না পারে, তাহলে এসি কয়েলে বরফ তৈরি হচ্ছে কি না তা পরীক্ষা করে দেখতে হবে। যদি তাই হয়, তাহলে টেকনিশিয়ান ঠিক বলেছেন যে এসিতে গ্যাস লিক হয়েছে। যখন এসির গ্যাস সরবরাহ কম থাকে, তখন কয়েলগুলি অতিরিক্ত ঠান্ডা হয়ে যায় এবং চারপাশের বাতাসের আর্দ্রতা বরফে পরিণত হয়।

বাইরের ইউনিটের পাইপে তেল:যদি এসি থেকে গ্যাস লিক হয়, তাহলে বাইরের ইউনিটের পাইপে একটি আঠালো, তেলের মতো পদার্থ দেখতে পাওয়া যাবে। এসি পাইপে গ্যাসের সঙ্গে একটি বিশেষ ধরনের তেল সঞ্চালিত হয়। যদি পাইপে ছিদ্র থাকে, তাহলে গ্যাস বাষ্পীভূত হবে, কিন্তু তেল জমে যাবে।

যদি টেকনিশিয়ান গ্যাস লিক সম্পর্কে বলেন, তাহলে এসির পাইপে তেল আছে কি না তা পরীক্ষা করতে হবে অথবা একজন মেকানিককে দেখাতে হবে। অনেক অভিজ্ঞ টেকনিশিয়ান বলেন যে তেল বা আর্দ্রতা ছাড়াই গ্যাস লিকেজ হওয়ার দাবি প্রায়শই মিথ্যা।

একটি বাবল টেস্ট করাতে হবে:যখন টেকনিশিয়ান বলেন যে এসির গ্যাস শেষ হয়ে গিয়েছে, তখন উচিত সেই জায়গাটি পরীক্ষা করা যেখানে গ্যাস লিক হচ্ছে। টেকনিশিয়ানকে সেই জায়গায় একটি বাবল টেস্ট করতে বলা যেতে পারে। টেকনিশিয়ান পাইপের জয়েন্টগুলিতে সাবান বা ডিটারজেন্টের ঘন দ্রবণ প্রয়োগ করেন।

যদি সেই জায়গা থেকে গ্যাস লিক হয়, তাহলে তাৎক্ষণিকভাবে বুদবুদ দেখা দেবে। যদি কোনও বুদবুদ তৈরি না হয়, তাহলে তিনি মিথ্যা বলছেন। এটা মনে রাখা দরকার যে লিক ছাড়া এসি রিফিল করা অর্থের অপচয়!