আগস্টে সস্তায় টিকিট, এখন ফ্লাইট বাতিল! ইন্ডিগো নিয়ে ক্ষোভে ফুঁসছেন যাত্রীরা
- Published by:Soumendu Chakraborty
Last Updated:
সূত্রের খবর, ইন্ডিগো অগাস্ট মাসে প্রচুর পরিমাণে ছাড়ের টিকিট বিক্রি করেছিল, পরে ক্রু সঙ্কটের কারণে হাজার হাজার ফ্লাইট বাতিল করা হয়েছিল।
advertisement
1/7

যা দেখা যাচ্ছে, তার চেয়েও বেশি ভয়াবহ আকার ধারণ করেছে ইন্ডিগো বিমান বাতিল সঙ্কট। সূত্রের খবর, ইন্ডিগো অগাস্ট মাসে প্রচুর পরিমাণে ছাড়ের টিকিট বিক্রি করেছিল, পরে ক্রু সঙ্কটের কারণে হাজার হাজার ফ্লাইট বাতিল করা হয়েছিল। সূত্র জানিয়েছে যে বিমান সংস্থাটি ২০২৫ সালের অগাস্ট থেকে নভেম্বরের মধ্যে চারটি বড় প্রচারমূলক সেল শুরু করেছিল, ৪০-৫০% ছাড় অফার করেছিল, যার মধ্যে অনেকগুলিই সেই ভ্রমণের সময়কালকে অন্তর্ভুক্ত করেছিল, যা অবশেষে ব্যাপক ব্যাঘাতের সম্মুখীন হয়েছে।
advertisement
2/7
১৫-১৮ অগাস্ট ইন্ডিপেন্ডেন্স ডে সেলের মাধ্যমে এই ছাড়ের প্রথম ধাপ শুরু হয়েছিল, যেখানে ২২ অগাস্ট ২০২৫ থেকে ৩১ মার্চ ২০২৬ পর্যন্ত ভ্রমণের জন্য ছাড় দেওয়া হয়েছিল।
advertisement
3/7
সূত্র মারফত, এই সময়ের মধ্যে নভেম্বর-ডিসেম্বরের উচ্চ চাহিদার টিকিটের বিক্রি প্রচুর পরিমাণেই হয়েছে। এর পরে ইন্ডিগো ১৫-২১ সেপ্টেম্বর গ্র্যান্ড রানওয়ে ফেস্ট আয়োজন করে, যা ২০২৬ সালের জানুয়ারি থেকে মার্চের মধ্যে ভ্রমণ অফার করেছিল।
advertisement
4/7
মাত্র কয়েক সপ্তাহ পরে, ৫-৮ নভেম্বর, বিমান সংস্থাটি ১২ নভেম্বর ২০২৫ থেকে ৩০ এপ্রিল ২০২৬ পর্যন্ত ভ্রমণের জন্য গেটওয়ে সেল চালু করে। নতুন ফ্লাইট ডিউটি টাইম লিমিট (FDTL) নিয়ম কার্যকর হওয়ার সম্পর্কে বিমান সংস্থাটি কিন্তু এই সময়েই অবগত ছিল। ইন্ডিগো তাদের ২৫-২৮ নভেম্বর ব্ল্যাক ফ্রাইডে সেল দিয়ে অবশেষে ছাড়ে টিকিট বিক্রি বন্ধ করে, যা ২০২৬ সালের জানুয়ারি থেকে জুনের মধ্যে ভ্রমণের জন্য ছাড়ের টিকিট দেয়।
advertisement
5/7
বিমান বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে এই ধরনটি নিয়মিত অপারেশনাল সমস্যার চেয়েও বেশি কিছু বলে মনে হচ্ছে। নাম প্রকাশ না করার শর্তে একজন বিশেষজ্ঞ বলেন, "আপনি ইতিমধ্যেই জানেন যে আপনার ক্রুদের সংখ্যা কমে যাবে, তাহলে কেন সেই নির্দিষ্ট তারিখগুলিতে ৪০-৫০% ছাড়ে টিকিট বিক্রি করবেন? এটি ওভারবুকিং, প্রথমে টাকা আদায় এবং পরে বাতিল করার পরিকল্পনাই স্পষ্ট করে।"
advertisement
6/7
আসন্ন FDTL পরিবর্তন সম্পর্কে আগাম খবর থাকা সত্ত্বেও ইন্ডিগো অতিরিক্ত পাইলট নিয়োগ করেনি, সময়সূচি সামঞ্জস্যপূর্ণ করেনি এবং শীর্ষ মাসগুলিতে বুকিং সীমাবদ্ধ করেনি বলে জানা গিয়েছে।
advertisement
7/7
নতুন ডিউটি-টাইম নিয়ম চালু হওয়ার সঙ্গে সঙ্গে ইন্ডিগোর রোস্টারিং সিস্টেম ভেঙে পড়ে বলে প্রচার করা হচ্ছে। এক মাসে ২০০০টিরও বেশি ফ্লাইট বাতিল করা হয়েছে, যার ফলে যাত্রীরা বিমানবন্দরে আটকে পড়েছেন, বিলম্ব, বাতিল এবং লাগেজ সংক্রান্ত সমস্যা নিয়ে বিক্ষোভ শুরু হয়েছে। সূত্র জানিয়েছে, আক্রমণাত্মক ভাবে ছাড়ে টিকিট বিক্রি এবং অপর্যাপ্ত প্রস্তুতির মিশ্রণ সাম্প্রতিক বছরগুলিতে বিমান সংস্থার সবচেয়ে গুরুতর অপারেশনাল ব্যাঘাতের কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে।