New Traffic Rule: সাবধান, এখন বছরে পাঁচবার ট্রাফিক নিয়ম ভঙ্গ করলেই ড্রাইভিং লাইসেন্স বাতিল হয়ে যাবে ?

সড়ক নিরাপত্তা জোরদার করতে এবং ট্রাফিক নিয়ম লঙ্ঘনকারীদের বিরুদ্ধে কঠোর ব্যবস্থা নিতে সড়ক পরিবহন মন্ত্রক একটি বড় সিদ্ধান্ত নিয়েছে। এখন যদি কোনও চালক এক বছরের মধ্যে পাঁচ বা তার বেশি ট্রাফিক নিয়ম লঙ্ঘন করেন, তাহলে তাঁকে তিন মাসের জন্য গাড়ি চালানো থেকে নিষিদ্ধ করা হতে পারে।

১ জানুয়ারি, ২০২৬ থেকে কার্যকর হওয়া এই নিয়মগুলিকে ভারতীয় রাস্তায় শৃঙ্খলা ফিরিয়ে আনার জন্য একটি শক্তিশালী পদক্ষেপ হিসেবে বিবেচনা করা হচ্ছে। সরকারের স্পষ্ট বার্তা হল যে চালকরা আর নিয়ম ভাঙার জন্য জরিমানা দিয়ে পালাতে পারবেন না; পরিবর্তে, লাইসেন্স বাঁচাতে তাঁদের ছোট বা বড় প্রতিটি নিয়ম কঠোরভাবে অনুসরণ করতে হবে।

টাইমস অফ ইন্ডিয়ার এক প্রতিবেদন অনুসারে, নতুন মোটরযান বিধিমালা এখন আরটিও এবং জেলা পরিবহন অফিসকে বার বার নিয়ম লঙ্ঘনকারী চালকদের লাইসেন্স স্থগিত করার জন্য ব্যবস্থা গ্রহণের ক্ষমতা দেয়। তবে, তা করার আগে লাইসেন্সধারীকে তাঁর মামলা উপস্থাপনের জন্য পূর্ণ সুযোগ দেওয়া হবে। বিজ্ঞপ্তিতে বলা হয়েছে যে কেবল এক বছরের মধ্যেই লঙ্ঘন গণনা করা হবে। স্বস্তি হল যে পূর্ববর্তী বছরের লঙ্ঘনগুলি পরবর্তী বছরের গণনায় যোগ করা হবে না, যার অর্থ প্রতি বছরের লঙ্ঘনের রেকর্ড স্বয়ংক্রিয়ভাবে পুনরায় সেট করা হবে।

হেলমেট এবং সিট বেল্ট না পরলেই জরিমানাএখনও পর্যন্ত ড্রাইভিং লাইসেন্স স্থগিতকরণ প্রাথমিকভাবে ২৪টি গুরুতর অপরাধের মধ্যে সীমাবদ্ধ ছিল, যার মধ্যে রয়েছে যানবাহন চুরি, অপহরণ, যাত্রীদের উপর আক্রমণ, অতিরিক্ত বোঝাই এবং অতিরিক্ত গতিতে গাড়ি চালানো। তবে, নতুন বিধানটি এর পরিধি উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত করেছে। এখন, যদি কোনও চালক বছরে পাঁচবার লাল বাতি অতিক্রম করেন, হেলমেট না পরেন, অথবা সিট বেল্ট ব্যবহার না করেন, তাহলে তাঁকে অভ্যাসগত অপরাধী হিসেবে শ্রেণীবদ্ধ করা হতে পারে এবং তাঁর লাইসেন্স বাতিল করা যেতে পারে। সরকার বিশ্বাস করে যে এই আপাতদৃষ্টিতে ছোটখাটো ভুলগুলি প্রায়শই বড় সড়ক দুর্ঘটনা এবং জনসাধারণের বিপদের দিকে পরিচালিত করে।

এই নতুন আইন বিশেষজ্ঞদের মধ্যে বিতর্কের জন্ম দিয়েছে। কেউ কেউ মনে করেন রাস্তায় শৃঙ্খলা আনা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। দিল্লির প্রাক্তন ডেপুটি ট্রান্সপোর্ট কমিশনার অনিল ছিকারার মতে পাঁচটি লঙ্ঘনের সীমা যথাযথ, তবে চ্যালেঞ্জ হল এর বাস্তবায়ন। বিপজ্জনক চালকরা প্রায়শই সিসিটিভি ক্যামেরা এবং পুলিশের নজর এড়াতে পারেন। এদিকে, রোহিত বালুজার মতো বিশেষজ্ঞরা এই সংশোধনীকে অত্যন্ত কঠোর এবং ধারণাগতভাবে ত্রুটিপূর্ণ বলে অভিহিত করেছেন। তাঁদের যুক্তি, একটি শক্তিশালী প্রযুক্তিগত অবকাঠামো ছাড়া সিসিটিভি ক্যামেরায় রেকর্ড করা চালানকে আদালতে চ্যালেঞ্জ করা সহজ হবে।