গঙ্গার ৩২ মিটার নিচে শুরু হল মেট্রোর কাজ

গঙ্গা পাড়ি দিতে প্রস্তুত রচনা। তবে জলপথ নয়। গঙ্গা থেকে একশো কুড়ি মিটার দূরে দাঁড়িয়ে ইস্ট ওয়েস্ট মেট্রোর টানেল বোরিং মেশিনটি।

Dolon Chattopadhyay | News18 Bangla
Updated:Feb 22, 2017 06:15 PM IST
গঙ্গার ৩২ মিটার নিচে শুরু হল মেট্রোর কাজ
Dolon Chattopadhyay | News18 Bangla
Updated:Feb 22, 2017 06:15 PM IST

#কলকাতা: গঙ্গা পাড়ি দিতে প্রস্তুত রচনা। তবে জলপথ নয়। গঙ্গা থেকে ১২০ মিটার দূরে দাঁড়িয়ে ইস্ট ওয়েস্ট মেট্রোর টানেল বোরিং মেশিনটি। সবকিছু ঠিক থাকলে ১৭ দিন পর জলের তলার মাটি কাটার কাজ শুরু হবে। মঙ্গলবার থেকেই শুরু চূড়ান্ত অভিযান। ৭২ দিন পর গঙ্গার উল্টোপাড়ে কলকাতার দিকে পৌঁছে যাবে টানেল। ভবিষ্যতে এই পথেই ছুটবে দেশের প্রথম নদীর নিচের মেট্রো।

লন্ডনের টেমস আর কলকাতার গঙ্গা। এবার টানেলের সূত্রে আবারও যমজ হচ্ছে দুই শহর। টেমসের মতই গঙ্গার নিচ দিয়েও মেট্রো চলবে। মঙ্গলবার থেকে গঙ্গার নিচে সুড়ঙ্গ তৈরির চূড়ান্ত পর্যায়ের কাজ শুরু হল।

সবকিছু ঠিক থাকলে সতেরো দিন পর গঙ্গার নিচে মাটি কাটার কাজ শুরু হবে। প্রথম সুড়ঙ্গটি খোঁড়ার কাজ করবে আর্থ প্রেসার টানেল বোরিং মেশিন রচনা। দ্বিতীয় সুড়ঙ্গের জন্য মাটি খুঁড়বে প্রেরণা। প্রেরণা ও রচনার তৈরি টানেল ধরেই ভবিষ্যতে ছুটবে দেশের প্রথম নদীর নিচের মেট্রো।

২৪ ঘণ্টা তিন শিফটে কাজ চলবে। মাটি খোঁড়ার কাজে প্রতিদিন গড়ে ১২০ জন শ্রমিক কাজ করবেন। প্রতিদিন সাত মিটার মাটি কাটা হবে।

রচনার ২৪০ মিটার পিছনে থাকবে প্রেরণা। এক সপ্তাহ পর সেটিও টানেল তৈরির কাজ শুরু করবে।

First published: 08:47:54 AM Feb 22, 2017
পুরো খবর পড়ুন
अगली ख़बर