Kolkata Metro: গঙ্গার নীচে থমকে গেল মেট্রোর ট্রায়াল, কারণ শুনলে অবাক না হয়ে পারবেন না!

কলকাতা: হাওড়া ময়দান থেকে এসপ্ল্যানেড মেট্রো পথের কাজ শেষ।এই অংশে মেট্রো চালালে সুবিধা হবে যাত্রীদের।পকেট ভরবে মেট্রো রেলের।যদিও বউবাজারের সমস্যায় মেট্রোর ট্রায়াল রানই হচ্ছে না।সল্টলেক সেন্ট্রাল পার্কে রয়েছে মেট্রোর কারশেড।সেখান থেকেই রেক আনতে হবে এসপ্ল্যানেড বা হাওড়ায়।শিয়ালদহ - এসপ্ল্যানেডের মাঝে বউবাজারে ৯ মিটার অংশের কাজ বাকি।মেট্রো চালানো যাচ্ছে না এই ৯ মিটার অংশের জন্য।হাওড়া ময়দান স্টেশনে একটা শ্যাফট রয়েছে।১৫ মিটার এই অংশ দিয়ে রেক নামানো সম্ভব হচ্ছে না। ২২ মিটারের কোচ, ১৫ মিটার দিয়ে নামানো সম্ভব হচ্ছে না।আপাতত তাই থমকেই থাকছে হাওড়া ময়দান-এসপ্ল্যানেড মেট্রো দৌড়।

হাওড়া ময়দান থেকে হাওড়া স্টেশন হয়ে গঙ্গার নীচ দিয়ে মহাকরণ ছুঁয়ে এসপ্ল্যানেড মেট্রো স্টেশন। এই চার স্টেশনে মেট্রো চলাচল শুরু হয়ে গেলে প্রতিদিন লক্ষ লক্ষ যাত্রী হবে। ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রো প্রকল্পের এই লাভজনক রুট দ্রুত চালু করতে আগ্রহী রেল। কিন্তু এখানেও বাধা হয়ে দাঁড়িয়েছে সেই বউবাজার সমস্যা। কারণ বি বি গাঙ্গুলী স্ট্রিটের ওপরে বউবাজারের ৯ মিটার অংশে মেট্রোর সুড়ঙ্গর যাবতীয় কাজ সম্পন্ন না হওয়া অবধি ট্রেন চালানো যাচ্ছে না বাকি অংশে? এই অংশে কাজ শেষ করার সাথে মেট্রো চালানোর কি সম্পর্ক রয়েছে? আসলে ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রো প্রকল্পের কারশেড হল সল্টলেক সেন্ট্রাল পার্কে। সমস্ত রেক সেখানেই রাখা হয়েছে।

আরও পড়ুন: যা ভাবছিলেন, তা নয়! বাংলার আবহাওয়ায় এবার বিরাট পরিবর্তন! ফের শীতের স্পেল?

আগামী দিনেও যা রেক আসবে সেখানেই থাকবে৷ আর এখান থেকেই রেককে শিয়ালদহ হয়ে বউবাজার পেরিয়ে এসপ্ল্যানেড অবধি আসতে হবে৷ বউবাজারে কাজ শেষ না হওয়া অবধি রেক চালানোর ঝুঁকি নিতে চাইছে না KMRCL কর্তৃপক্ষ।হাওড়া ময়দান থেকে এসপ্ল্যানেড অবধি লাইন পাতার কাজ সম্পূর্ণ। চারটি স্টেশন সাজানোর কাজ প্রায় শেষ৷ বাকি যা আছে তা অত্যন্ত দ্রুত সারা হচ্ছে৷ চলছে সিগন্যালিং সিস্টেম ইন্সটলেশনের কাজ৷ হাওড়া ময়দান বা এসপ্ল্যানেড অংশে মাটির ওপর থেকে প্রয়োজনীয় জিনিষ সুড়ঙ্গে পাঠানোর জন্য দুটো বক্স করা আছে। সেই বক্স বা শ্যাফটের মুখের আয়তন ১৫ মিটার৷ সেখান দিয়ে মেট্রোর আলাদা আলাদা কোচ নামিয়ে তা জুড়ে রেক বানানো সম্ভব নয়৷ কারণ ২২ মিটারের কোচ, এই ১৫ মিটার দিয়ে নামানো সম্ভব নয়৷ আবার রেক লরিতে চাপিয়ে সেন্ট্রাল পার্ক থেকে হাওড়া ময়দান নিয়ে আসাও কার্যত অসম্ভব। এই অবস্থায় লাভজনক  অংশে ট্রায়াল রান শুরু করতে পারা যাচ্ছে না।

আরও পড়ুন: এগরোল ভালবাসেন? কলকাতার সেরা এগরোল কোথায়, রইল ৫ ঠিকানা! তৃতীয় নামটিই চমক

KMRCL এর এমডি এন সি কারমালি জানিয়েছেন, "রেক যদি হাওড়া ময়দান অবধি নিয়ে আসতে পারতাম তাহলে ছয় মাসের মধ্যে এই অংশে মেট্রো চালিয়ে দিতে পারতাম। বউবাজার সম্পন্ন না হওয়া অবধি সেন্ট্রাল পার্ক মেট্রো কারশেড থেকে আমরা রেক আনতেও পারছি না। তাই এই অংশে পরিষেবা চালু হতে দেরি হয়ে যাচ্ছে।" আপাতত KMRCL চাইছে আর কোনও ঝুঁকি না বাড়িয়ে বউবাজারের কাজ শেষ করতে। তাহলে অন্তত অর্থনৈতিক ভাবে আশার আলো দেখবে মেট্রো রেল।।

নিউজ১৮ বাংলায় সবার আগে পড়ুন ব্রেকিং নিউজ। থাকছে দৈনিক টাটকা খবর, খবরের লাইভ আপডেট। সবচেয়ে ভরসাযোগ্য বাংলা খবর পড়ুন নিউজ১৮ বাংলার ওয়েবসাইটে।

Tags: Ganga, Indian Railway, Kolkata metro