সস্তার বিমান পরিষেবাতেই ঝোঁক কলকাতার

Siddhartha Sarkar | News18 Bangla
Updated:Jan 08, 2018 03:24 PM IST
সস্তার বিমান পরিষেবাতেই ঝোঁক কলকাতার
Representational Image
Siddhartha Sarkar | News18 Bangla
Updated:Jan 08, 2018 03:24 PM IST

#কলকাতা: বিমান পরিষেবায় আগের তুলনায় গতি অনেকাংশেই বেড়েছে কলকাতা বিমানবন্দরের ৷ বিশেষ করে ডোমেস্টিক সেক্টরে বিমান চলাচল গত অল্প কয়েকমাসের মধ্যেই কয়েক গুণ বৃদ্ধি পেয়েছে ৷ এশহরে যেহেতু বিদেশি বিমানসংস্থার বিমান পরিষেবা অনেকাংশেই কম ৷ প্রতিদিন হাতে গোনা কয়েকটা বিদেশি বিমান সংস্থার বিমান কলকাতা বিমানবন্দরে ওঠানামা করে, তার জন্য অন্তর্দেশীয় বিমানচলাচলই ভরসা এশহরের ৷

কলকাতায় সবচেয়ে বেশি বিমান চলাচল করে ইন্ডিগোর ৷ দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে জেট এয়ারওয়েজ ৷ তবে বিমান চলাচলের সংখ্যায় এই দুই সংস্থার মধ্যে পার্থক্য অনেকটাই বেশি ৷ এর পাশাপাশি এয়ার ইন্ডিয়া, স্পাইস জেট , গো এয়ার, এয়ার এশিয়া ইন্ডিয়া এবং ভিস্তারা রয়েছে ৷ সমীক্ষায় দেখা যাচ্ছে সস্তার বিমান পরিষেবাতেই এশহরের ঝোঁক বেশি ৷

ডোমেস্টিক সেক্টরে বিমান চলাচলের জন্য ইন্ডিগো, স্পাইস জেট, গো এয়ারের ছোট এয়ারবাস কিংবা বোয়িং বিমানেই কলকাতা থেকে যাত্রী সংখ্যা বেশি ৷ এছাড়া এয়ার ইন্ডিয়া, জেট এয়ারওয়েজের মত সংস্থা যারা বড় বিমানও চালায়, তাদের বিজনেস ক্লাস আসন সেভাবে ভর্তি থাকছে ৷ এমিরেটস বা কাতার এয়ারওয়েজের মত বিদেশি সংস্থাগুলিও সেই একই সমস্যায় ভুগছে ৷ তাদের ইকনমি ক্লাসের আসন গুলি ভরা থাকলেও বিজনেস ক্লাসের যাত্রী সংখ্যা কলকাতা থেকে অনেকাংশেই কম ৷ এশহরে সেভাবে বড় সংস্থা নেই বলেই বিজনেস ক্লাস যাত্রীর সংখ্যা দিল্লি, মুম্বই, হায়দরাবাদ বা বেঙ্গালুরুর মত দেশের অন্যান্য বড় মেট্রো শহরগুলির তুলনায় কম বলে মনে করা হচ্ছে ৷ ব্রিটিশ এয়ারওয়েজ, লুফথানসার মত ইউরোপীয় বড় বিমানসংস্থাগুলি অনেক আগেই এশহর থেকে মুখ ফিরিয়ে নিয়েছে ৷ তাই ব্যবসা বাড়াতে ইন্ডিগো-স্পাইসজেটের মত লো কস্ট এয়ারলাইন্সের নীতিই এখন ভরসা বাকিদেরও ৷

First published: 03:24:15 PM Jan 08, 2018
পুরো খবর পড়ুন
अगली ख़बर